Tesla retira casi 13,000 vehículos por una falla en la batería que causa pérdida de potencia
Tesla está retirando del mercado casi 13,000 vehículos eléctricos en Estados Unidos debido a una falla crítica en un componente del paquete de baterías que podría causar una “pérdida repentina de potencia de conducción“. La acción, notificada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), afecta potencialmente a 7,925 vehículos Model Y (2025) y 5,038 sedanes Model 3 (2026). La noticia fue publicada el miércoles 22 de octubre de 2025, y se considera esencial, ya que el defecto aumenta el riesgo de sufrir un accidente.
La causa de la retirada se debe a que un contactor del paquete de baterías en algunos de estos vehículos puede fallar. Este componente defectuoso es el que provoca la pérdida de propulsión o la incapacidad de los conductores para acelerar sus vehículos sin previo aviso.
Hasta la fecha de corte del 7 de octubre, Tesla había identificado 36 reclamaciones de garantía y 26 informes de campo relacionados con esta condición. No obstante, la compañía ha afirmado que hasta el momento no tiene conocimiento de colisiones, lesiones o muertes relacionadas con el defecto.
Los vehículos afectados son modelos más nuevos, específicamente el Model 3 y el Model Y, fabricados entre marzo y agosto de este año. Para mitigar el riesgo, Tesla reemplazará los paquetes de baterías o contactores afectados de los vehículos de forma gratuita para los propietarios. La NHTSA espera notificar a los dueños antes del 9 de diciembre.
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios por parte de los medios.
Este incidente refuerza el escrutinio sobre Tesla en relación con problemas de calidad y seguridad.
El retiro de casi 13,000 vehículos se suma a varios otros retiros que Tesla ha enfrentado durante el año 2025:
- Solo en 2025, Tesla ha registrado nueve retiros.
- Cuatro de ellos afectaron a más de 1,000 automóviles.
- Un retiro anterior en febrero afectó a aproximadamente 376,000 Model 3 y Model Y más antiguos por un problema que causaba la pérdida de la dirección asistida.
- En marzo, Tesla retiró más de 40,000 Cybertrucks debido a un problema estructural que podía causar que un panel exterior se desprendiera mientras se conducía.
- Además, este retiro más reciente ocurre solo semanas después de que la NHTSA abriera una investigación sobre las funciones de “conducción autónoma total” (FSD) de Tesla. Los investigadores están revisando informes de vehículos que, usando esta función, violan las leyes de tránsito, incluyendo pasarse semáforos en rojo o conducir en carriles en sentido contrario.
La noticia de la retirada llega en un momento de atención financiera para la compañía liderada por Elon Musk, ya que se esperaba que reportara una caída del 25 por ciento en las ganancias del tercer trimestre. Sin embargo, a pesar de los desafíos de calidad y los problemas en las ventas de vehículos eléctricos, las acciones de Tesla se han duplicado con creces en los últimos 12 meses, impulsadas por la visión de Musk de la empresa como un líder en inteligencia artificial y coches autónomos.
