Claudia Sheinbaum anuncia avance en trenes a Pachuca, Querétaro y carga del Tren Maya

Presidenta Claudia Sheinbaum impulsa trenes de pasajeros y carga en México a siete meses de iniciar su mandato

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, destacó durante su conferencia matutina del 20 de mayo que, a tan solo siete meses del inicio de su gobierno, ya se construyen nuevas rutas ferroviarias de pasajeros y carga como parte del fortalecimiento de la inversión pública y privada.

Entre los proyectos principales se encuentran los trenes de pasajeros AIFA–Pachuca y Ciudad de México–Querétaro, además de la vía de carga del Tren Maya, obras que están a cargo del agrupamiento de ingenieros militares “Felipe Ángeles” de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

Avanzan las obras del tren AIFA–Pachuca con más de 10 mil trabajadores

El comandante del agrupamiento, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, informó que el tren AIFA–Pachuca contará con 57 kilómetros de vía doble. Actualmente, las labores se desarrollan en 10 frentes de trabajo, con la participación de 10 mil 300 trabajadores. Se realizan actividades como el retiro de rieles antiguos, limpieza de terreno, construcción de plataformas y cimentación de viaductos elevados.

Construcción del tren Ciudad de México–Querétaro avanza con estudios ambientales y técnicos

Por su parte, el tren de pasajeros Ciudad de México–Querétaro contempla 226 kilómetros de vía doble y actualmente también opera en 10 frentes de trabajo con mil 600 trabajadores. Se llevan a cabo actividades de despalme, cortes en el derecho de vía y muestreo de materiales conforme a las normas ambientales y técnicas.

Asimismo, existe coordinación con Pemex, Cenagas y la Comisión Federal de Electricidad para detectar infraestructura subterránea en el área. La prospección arqueológica, un requisito previo fundamental, tiene un 76 % de avance.

Inician licitaciones para los tramos ferroviarios Querétaro–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo

El director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, informó que el 19 de mayo se publicó en la plataforma ComprasMx la licitación del tramo Apaseo el Grande–Querétaro, correspondiente al tren de pasajeros Querétaro–Irapuato. Este tramo tendrá una demanda estimada de 4 millones de viajes anuales, con estaciones en Querétaro, Apaseo el Grande, Celaya, Salamanca, Irapuato y una estación intermedia entre Villagrán y Cortázar.

El 20 de mayo también se publicó la licitación del segmento Unión San Javier–Arroyo El Sauz del tren Saltillo–Nuevo Laredo, el cual prevé una demanda de 5.5 millones de viajes anuales y estaciones en Derramadero, Saltillo, Ramos Arizpe, García, Santa Catarina, Monterrey, Escobedo, Bustamante, Anáhuac y Nuevo Laredo. Los fallos de ambas licitaciones se conocerán durante la cuarta semana de julio de este año.

Progresan los estudios de ingeniería básica en nuevos tramos ferroviarios

Vallejo Suárez también informó que el tren Querétaro–Irapuato, de 108 km de longitud, ya tiene un 70 % de avance en ingeniería básica, mientras que el tren Saltillo–Nuevo Laredo, de 398 km, registra un 96 % de avance en esta misma etapa. Ambos proyectos serán entregados a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) el 30 de junio.

Tren Maya de carga: construcción de terminales avanza hacia la península

Además de las líneas de pasajeros, los ingenieros militares ya trabajan en la construcción de cuatro terminales multimodales para el Tren Maya de carga, localizadas en Palenque, Poxilá, Progreso y Cancún. Este proyecto logístico se orienta a reforzar la conectividad comercial hacia el sureste del país, especialmente en dirección a Progreso, Yucatán.

Proyectos de infraestructura continúan en todo el país bajo el modelo de la Cuarta Transformación

La presidenta Sheinbaum también señaló que se da continuidad a obras iniciadas en el sexenio anterior como el Tren Interoceánico con sus líneas K en Ciudad Hidalgo, Chiapas y FA en Paraíso, Tabasco, lideradas por la Secretaría de Marina. También se desarrollan carreteras, plantas eléctricas, hospitales del IMSS y obras hidráulicas que iniciarán próximamente.

Política económica: impulso desde abajo y aumento al salario mínimo

Como parte de la visión de la Cuarta Transformación, Sheinbaum destacó que su gobierno no espera la acción del mercado, sino que promueve activamente la inversión pública y privada. Además, subrayó el fortalecimiento de los Programas para el Bienestar y el aumento del 12.5 % al salario mínimo en 2025.

“Nosotros trabajamos todos los días para impulsar la economía desde abajo. Esa es nuestra visión y así vamos a seguir”, concluyó la mandataria.