Lupita Cuautle anuncia inversión de 73 mdp para modernizar la Radial a Cuayantla
La presidenta municipal de San Andrés Cholula, Lupita Cuautle, presentó el proyecto de modernización integral del Corredor Radial a Cuayantla, una obra pública financiada en su totalidad por el Ayuntamiento con una inversión de 73 millones de pesos. La intervención abarcará la renovación completa de la infraestructura subterránea, la construcción de nuevas capas de pavimento y la instalación de equipamiento urbano para optimizar la movilidad, la seguridad y los servicios básicos en la demarcación.
Impacto y duración de la obra en San Andrés Cholula
La edil explicó que el objetivo central de la obra es responder a las necesidades actuales de la población mediante el fortalecimiento de los servicios públicos y las condiciones de circulación. Las labores tendrán una duración aproximada de nueve meses y priorizarán el reemplazo de las redes hídricas y sanitarias antes de intervenir la superficie vial. En ese contexto, Cuautle enfatizó que el proyecto trasciende el mero adoquinamiento, pues la estructura medular comprende trabajos subterráneos no visibles a simple vista que resultan determinantes para la durabilidad y correcto funcionamiento de la vía. Asimismo, puntualizó que el presupuesto de 73 millones de pesos fue calculado a partir del catálogo de costos de referencia oficiales del Gobierno del Estado de Puebla.
Trabajos subterráneos y pavimentación de la nueva vialidad
Por su parte, Edgar Perea Rojas precisó que la modernización comprenderá más de 2,700 metros lineales, desde el Corredor Cacalotepec hasta la Carretera Federal Puebla-Atlixco, con un ancho variable de entre 9.5 y 15 metros. En materia subterránea, se realizarán excavaciones de hasta más de seis metros de profundidad para colocar 2,850 metros de tubería de conducción de agua potable, 2,850 metros para su distribución, 2,800 metros de drenaje sanitario y más de 2,700 metros para el colector pluvial. Para la conformación de la base hidráulica se retirarán más de 14,000 metros cúbicos de tierra, previo a la instalación de más de 19,000 metros cuadrados de adoquín de alta resistencia y más de 5,500 metros lineales de guarniciones.
Infraestructura peatonal, ciclovía y beneficio social
En la superficie, el proyecto integrará casi 10,000 metros cuadrados de banquetas, una ciclovía de más de 2,790 metros cuadrados y 115 postes con luminarias LED. El equipamiento se complementará con señalización horizontal y vertical, reductores de velocidad, bolardos, rampas de accesibilidad y huellas podotáctiles bajo normativas federales y de ONU-Hábitat, acompañados de la siembra de árboles y jardinería. La obra contempla beneficiar de forma directa a cerca de 55,000 habitantes de San Bernardino Tlaxcalancingo y de la cabecera municipal, así como a 99,000 personas de manera indirecta.
